마산 해안선의 변화는 마산의 도시역사이다.
마산의 해안은 마산항 개항(1899년)으로 마산만, 즉 해안선을 기준으로 시가지가 구성되어져왔다.
특정목적을 위한 해안의 매립에는 도시의 근간을 바꾸는 것.
그래서 앞으로도 마산은 개항이후의 지난 110년을 거울삼아 앞으로의 100년을 내다보아야 함은 마땅하다.
얼마전 국립환경과학원에서 경기해안에서 전남 땅끝마을에 이르는 서해안 지역에 대한 자연경관의 특성과 형성 및 변화과정을 연구한 결과 서해안선의 총 길이가 20세기 초에 비해 약 1,400km(약 40%)감소한 것으로 드러났다고 한다.
그렇다면 마산시의 해안선은 (=시가지의 변화)는 어떻게 변해왔을까?
이 변화에 대해 박형규(마산 건축사)의 연구(해방이후 마산시 도시공간구조의 변천과 변화요인에 관한 연구)에 따르면 다음과 같이 나타난다.
마산만 매립현황(시기별)
개항이후 일본군의 거주가 늘어났다. 해안선에 대한 매립이 이루어지기 시작했다.
매립의 이유는 군사시설 및 철도건설이 주요목적이었다.
주로 신마산지역에 국한되어 있었다.
일제시대에는 해안선 매립이 더욱 활발히(?) 이루어졌다.
일본인의 거주지와 더불어 일본기업에게 땅을 마련해주기 위한 매립이었다.
신마산지역을 포함, 마산만 연안지역이 대부분이었다.
이후 공업용지 조성을 위해 1970년대까지 대부분의 구도시지역이 매립되었다.
해방이후로는 공업용지(주로 중공업) 개발을 위한 매립되었다.
봉암동 수출자유지역, 두산중공업(현, 창원지역), 마산항(제4, 5부두)가 매립에 의해 건설된 것이다.
1980년대에 들어서면서 도시의 인구증가되었다.
이는 도시 가용토지의 부족으로 이어졌다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 구항, 서항지역을 매립하기로 하였다.
다시 본격적인 매립이 시작된 것이다.
일제강점기의 해안매립은 그렇다 치고, 해방이후의 해안매립에 대해서는 어떨까.
이 연구에서, 해방이후에 나타나는 시가지정비에 따라 도시공간구조의 특성변화를 통해 해안선의 변화를 살펴볼 수 있었다.
1957년
이시기에 벌써 해안선이 단순하다.
구마산지역과 신마산지역을 연결하는 해안지역에 이미 매립이 되었기 때문이다.
하지만 이 시기에 해안매립은 매우 한정적이다. 기존 육지부에 근접하여 매립이 이루어졌다.
1964년
구마산지역의 도심지역확대가 두드러진다.
구마산~봉암리를 연결하는 해안도로가 개설되었다.
1970년
산호동지역 토지구획정리사업이 시작되었다. 도로망계획이 이루어진것이다.
봉암동일대의 매립이 이시기에 시작되었다. 이때 양덕동에 한일합섬(주) 공장이 입지하였다.
1980년대
동마산지역 토지구획정리사업이 준공되었다.
시내를 관통하던 임항선이 2개노선에서 1개노선으로 축소되었다.
따라서 도시내부의 가로망이 도로중심으로 변모하게 된 것이다.
그리고 봉암일대는 매립이 완료되어 공장이 절반정도 입지하게 된다.
1990년
1992년 마산시 인구가 52만에 이를 정도로 성장하였다.
간선도로가 확폭되었고, 세부가로망이 구축되었다.
도시의 도로망 확대가 급격하게 진행된다.
기존 도심의 노후화와 과밀화로 도심지역의 문제가 본격적으로 대두되었다.
1996년
산복도로가 정비되었다.
해안매립은 서항지구가 완료되어 시가지가 지속적을 확대되었다.
해안선의 변화가 더욱 확대되기 시작한 것이다.
2002년
이전까지만해도 매립정도를 확인할 수 있었던 것에 불과하였다.
하지만, 이 시기에는 시가지가 완전히 매립된 해안선까지 확대된다.
도심지에 대한 개발압력이 지나치게 작용한 결과이다.
2007년
한일합섬 부지에 대규모 아파트단지가 거창하게 개발되었다.
또한 한국철강부지에도 아파트 건설계획이 마련되었다.
산지에 접한 개발가용지에 대한 개발이 거의 완료된 것으로 나타난다.
이 연구에서는 마산만의 매립을 시기별로 구분하였다.
해방이전에 이미 1/3 이 이루어졌으며, 매립에 의한 도시개발은 해방이후에도 지속적으로 이루어져 매립면적의 2/3가 해방이후에 이루어졌다.
마산시의 근대도시 역사가 매립의 역사와 같이 온 것은 사실이다.
서해안선이 40% 이상 줄어들었다면, 마산은 마산만의 경우에 70%가 넘을 것이다.
마산만의 해안선 원형은 이미 상실되었다.
또한 현재 산지에 대한 개발가용지가 완료되었다.
하지만 또 다시 해안매립으로 도시개발의 방향이 전환되어야 하는 것은 아니다.
마산만이 사라지고 있는 것이다.
아래 그림은 한국 추상조각의 선구자인 문신선생이 그린 가고파다.
그림에서 나타난 역동감있는 해안선이 왠지 모를 씁쓸함을 남긴다.
'역사속 도시이야기' 카테고리의 다른 글
| 오래된 사진 두 장 (11) | 2009/12/08 |
|---|---|
| 마산도시의 발원지 「마산창(馬山倉)」 (11) | 2009/11/23 |
| ‘마산’은 언제 어떻게 생겨났을까? (6) | 2009/11/09 |
| 술과 꽃의 도시 (4) | 2009/11/02 |
| 마산의 해안선은 어떻게 변해왔을까? (0) | 2009/09/07 |
| 철도를 통해 본 마산의 도시사 (0) | 2009/08/07 |
통합창원시가 배워야 할 창조적 도시디자인 사례 (1) 8년동안 만든 도시계획-도쿄 도심재개발 (2) 도시정비계획 수립후 협의만 10년, 독일 에슐링겐 (3) "빌바오 효과"... 15년전 예견된 성공사례 (4) 민관협력으로 성..
● 오동동 아케이드가 철거된다고? - 얼마전에 오동동 아케이드가 철거될거라는 얘기를 듣고서, 갑자기 철거되면 어쩌나 하는 마음에, 시청에 알아보니 자유상가아파트는 보상이 끝나서 조만간 철거될 예정이고, 오동동 아케이드는 아직..
<가포에 똬리 튼 러시아> 마산포는 러시아와 일본이 서로 식민야욕을 불태웠던 각축장이었습니다. 시기는 개항 전후였고 그 절정이 「마산포사건」입니다. 「마산포사건」은 러시아가 부동군항(不凍軍港)을 얻기 위해 마산포를 점령하려했던..
통합창원시가 배워야 할 창조적 도시디자인 사례 (1) 8년동안 만든 도시계획-도쿄 도심재개발 (2) 도시정비계획 수립후 협의만 10년, 독일 에슐링겐 (3) "빌바오 효과"... 15년전 예견된 성공사례 (4) 민관협력으로 성..
그제가 초복이었습니다. 많이 더우시죠? 추워 떤지가 어제 같은데 벌써 여름 한복판입니다. 지난 겨울 마산에 눈 내렸던 날 기억하십니까? 눈 땜에 집에 갇혔다가 사진을 몇 장 찍어두었습니다. 더위 식히는데 도움될까 싶어 올려봅니..
<마산개항의 배경> 한국 개항의 효시인 부산에 일본단독조계가 설치된 이후 전국의 여러 도시에 조계(租界)가 계속 설치되었습니다. 1876년 부산에서 시작된 조선의 개항은 1880년대에 원산·인천·서울(*)·용산(*)·경흥(*)..
<통합창원시가 배워야 할 창조적 도시디자인 사례> (1) 8년동안 만든 도시계획-도쿄 도심재개발 (2) 도시정비계획 수립후 협의만 10년, 독일 에슐링겐 (3) "빌바오 효과"... 15년전 예견된 성공사례 (4) 민관협력으로..
두바이의 인공섬(팜 아일랜드) 프로젝트는 들어보셨나요? 총3개의 인공섬 계획 중 팜 주메이라의 모습이 공개된 후, 월드축구스타인 '베컴'이 이곳에 집을 하나 산다고 떠들썩하기도 했습니다. (※ http://blog.naver...
'개항기'에 대한 글은 모두 10편으로 나누어 올릴 예정입니다. 도시문제에 시각을 맞추겠습니다만 개항이라는 역사적 사건에 대한 이야기도 간략히 싣겠습니다. 이 글은 마산개항 직전의 국내외 상황을 소략하게 쓴 글입니다. <개항..
통합창원시가 배워야 할 창조적 도시디자인 사례 (1) 8년동안 만든 도시계획-도쿄 도심재개발 (2) 도시정비계획 수립후 협의만 10년, 독일 에슐링겐 (3) "빌바오 효과"... 15년전 예견된 성공사례 (4) 민관협력으로 성..
<출근길이 즐거우면 하루가 즐겁다> 가까운 거리면 걷거나 자전거를 이용할 것이고, 대중교통이 편리하면 버스나 지하철을, 규모가 큰 회사는 통근버스를, 이도저도 아니면 자동차를 직접 몰고 출근길에 나섭니다. 출근시간을 이용하는..
<동해 원산, 서해 강경, 남해 마산> 18세기 후반부터 조창과 더불어 발달하기 시작한 마산포는 중서부 경남의 곡물과 남해안 수산물의 대표적 집산지로서, 화폐경제와 함께 성장한 굴지의 시장이었습니다. 아래 그림처럼 마산포구에는..
(0) 시작하며 요즘 여러분야에서 '디자인(Design)'은 최근의 월드컵열기만큼이나 뜨겁고도 지속적인 관심을 받고 있습니다. 도시의 공공공간에 대해 우리 사회의 기대수준이 높아지고, 또한 도시공간에 대한 올바른 표현이 무엇인..
'2010년 6월 30일 밤 11시 10분입니다' 내 고향 마산.... 까마득한 시절에 내면화되어 떼놓을 수 없는 ‘내 고향 마산....’ 인간의지로 불가능한 일이 ‘탄생’이라면 ‘내 고향 마산’ 역시 ‘탄생’처럼 숙명이었습니..
11) 일본의 생태주거단지 방문기를 마무리하며 지난 4월초에 방문했던 일본 탐방을 글로서 정리하는데에는 약 10주에 걸쳐 이루어졌다. 블로그 연재를 하기위해, 방문시 받았던 자료와 사진의 정리를 통해 개인적으로 학습하는 계기가..
Prev
Rss Feed